Форум свободного общения о лифтах

так где напруги нет? И что пишет частотник?

частотник не выдает напругу, и на тормоз тоже не идет. нашел на форуме похожий случай, надо в инжинерных параметрах паменять тип тормоза, сегодня попробую, дай то бог.

поменял в Brk l offset A 1на 2, ничего не изменилось. ошибки пишет следующие:
915 LWSS not cal 01:40,67
906 No LS Msg 00:03, 90
402 Brake Status 00:03, 88
012 LearnRun REQ 00:00,88
000 Power On 00:00, 35

лифт француз, с коробочкой отдельно. может в ней косяк, там разъемы не подходили, я их переделал, вроде все правильно, не в первый раз,

всё, нашел. в заводских установках необходимо было измменить параметр Internal Brk стоит 0 поменял на 1 и пошел этот гад.

значит е все ошибки преписали - ошибку по тормозу он при этом пишет.

доброго времени суток,форумчане. Возникла проблема на Gen2 с монтажа. делаю проверку трехпроводного интерфейса пишет ST1 brake и после этого начинается фантастика... dol, dob, ST2 и ST3 то появляются то исчезают.RS-ки видит линию всю прозвонил, не знаю что дальше запарился уже...

откинь вызывную линию.

откинул, не помогло...

Попробуй отсоеденить линейную заглушку в кабине.

кабину тоже отключал, вообще оставлял на линии только 17 rs

а вот такой вопросик: пускаю лифт шахту мерить, а он скатина такая, не позиционируется по нижнему этажу. сигналы все (LV, LS) видит, а останавливаться не хочет. мгниты стоят на порталах. датчик LV один. LS 1 датчик, LS 2 на концевике с 6 LS.

может в частотнике забито что у него есть 2 LV?

да, нашел 2LV был забит в параметрах на 1(то есть активный), только это новый GeN с регенеративкой, у них все параметры забаты через анус. вроде разобрался, теперь следующий касяк. магниты стоят на порталах, т.е. расстояние одинаковое изначально, а эта сволочь по всем этажам встает в 0, а на крайних переезжает. раньше можно было уменьшить время для 1LS и 2LS, а здесь хрен его знает где это искать, все перерыл. и для регулировки точной в ЖКшной панельке есть только 3 мм вверх или вниз. ЛЯГУШАТНИКИ прклятые, достали со своими ребусами.

а что магниты двигать нет возможности? или ход на малой слишком маленький на крайних этажах?

ну да, я про это тоже подумал, потом подвинул, шахту переобучил. все нормально, но только это ведь как то не правильно. только только приучил механиков магниты с крестиков не сдвигать, а тут сам. представляю, прийдет механик через месяц на ТО, увидит непорядок, поправит, и все, ехай Петрович исправляй. как всегда.