Форум свободного общения о лифтах

Здравствуйте, ЛБ Обь 6 Pro подключили к станции УКЛ по последовательной шине (RxD, 0V, TxD, 24V) что то не показывает на каком этаже лифт .
Вопросы:
1. Кто нибудь подключал подобную систему, какие отзывы, как работала?
2. Необходимы ли дополнительные манипуляции с УКЛ и ЛБ или воткнул штекер и пошла связь?

вам тут - http://forum.lkds.ru/ быстрее подскажут.
но вообще то, если правильно расключили, то должно работать
а остальные параметры (дк, открытие закрытие) показывает?

Открытие дверей на показывало но потерю управляющего напряжения да...

похоже вы расключили неправильно.
перепроверьте

Интерфейс УКЛ/УЛ/УЭЛ не показывает РОД и РЗД. Обмен идёт с запозданием. Такова уж идеология этих станций. При правильном подключении, если лифт не имеет ошибок, отображаемых на табло, находится в НР и на табло показывает этаж местоположения (не FF), то начинается обмен с ЛБ. Красный светодиод на ЛБ гаснет, говоря о том, что ЛБ получает информацию от станции. Прошивки ЛБ должны быть свежие и в 91 адресе NVRAM ЛБ должно быть 1.

Проверили подключение все правильно, запустили лифты ещё раз вроде заработало.
Отображает двери, режим лифта но этажи с запозданием - тормозит несчадно...
голосовая связь реализована на системе "СДАСЛ" подключили Обь к нему качество связи плохое, если разговаривать с Оби с диспетчером норм а со СДАСЛа плохо, да и кабину не слышно, но это уже совсем другая история...
Как у человека занимающегося диспетчеризацией и АСУ сложилось впечатление что УКЛ и СДАСЛ это какое то старье из 70-х

Плата управления МПУ была разработана более 15 лет назад... конечно старье. В те времена был придуман и протокол для диспетчерского порта. Протокол имеет ограничения:
- нет сигнала движения (он высчитывается ЛБ на основе номера этажа, отсюда и задержки динамики на экране и речевого информатора.) Для правильного сигнала движения нужно покдлючать 302 по схеме подключения ЛКДС и соответственно программировать ЛБ
- оперативная информация передается только в режиме нормальной работы, в других режимах передается только код режима и ошибки. Поэтому важно при переключении в режим "погрузка" производить из НР, а не включать станцию в уже установленном положении "погрузка". Тогда диспетчер хотя бы будет видить режим лифта. Но лучше эксплуатировать лифт в НР.

Вот по поводу этого, вопрос,..
Перерыл все паспорта и РЭ на ФАИД, в упор найти не могу, а собственно где можно найти описание этого самого протокола???
А то все пишут про "последовательный канал", его характеристики, скорость даже приведена. В РЭ на ФАИД сказано "протокол приведен в РЭ на систему УКЛ", но найти нигде не могу.

Есть специализированная задачка, ОБЬ знаем, это все хорошо конечно, но требуется прицепится к плате напрямую.

Может есть у кого? Коль скоро вроде данные открытые.

И в чём проблема? Покупаете лифтовой блок для УКЛ/УЛ и подключаете. Он же для УЭЛ. Особенность этих блоков в том, что питание интерфейса берётся с лифтового блока, поэтому убедитесь, что ЛБ питание выдаёт.

Ну это знаю, с Обью работал, тут другое.
В данном случае требуется подключить плату к средствам съема телеметрии собственной разработки, для чего и нужен сам протокол.

Если нашли протокол, выложите пожалуйста.

Если про станцию УЛ так протокол в описании к станции есть.

Начнем по порядку:
1. Аналогичный ответ я получил из ЦКПБ.
2. Для примера: лифт посылает на диспетчерский пульт в нормальной работе:
- 0,6мс "0" (на 11 ножке процессора) импульс согласования и через 28мс, то что (возможно) описано в инструкции, а затем, похоже (не факт), повторяет информационные данные, итого в сумме больше, чем в инструкции? это не мелочь!, куда смотрел составитель инструкции?
3. Совсем непонятно выражение , кода идет запрос от диспетчерского пульта "00000001", что это 144мкс*7 бит=1008мкс организовать надо "0" на передачу в течении всего этого времени ("0" на 10 ножке процессора), или опять что-то надо добавить в виде стартовых или стоповых бит или кратковременно на несколько мкс подтягивать шину к "1", чтобы были импульсы
4. Хотелось-бы получить не только вербальное описание, но и рисунки с импульсами, их длительность, возможные отклонения по продолжительности (или на ножках процессора или на разъеме X14).

Тогда вам будет проще подключить сканер к порту диспетчеризации и записать пакеты данных от станции. Потом проанализировать. А так на сколько мне известно там используется обычный UART скорость по умолчанию вроде как 6900 согласно документации, хотя это вроде как не стандартная скорость для UARTa.

Хотелось-бы получить ответ от специалиста, кто это все сделал и уже обошел все "подводные камни", чем наступать на грабли следуя описанию из инструкции.