Форум свободного общения о лифтах

Предлагаем модернизацию устаревших импортных лифтов путём замены системы управления. Так как многие импортные лифты отработавшие по 10 лет уже морально устарели, а зачастую запчасти к ним уже не производятся то самый простой способ решения проблемы –это замена системы управления.
В состав работы может быть включено как замена только панели управления с сохранением всей проводки и кнопочных аппаратов. А также может включать в себя замену всей системы управления. Включая всю проводку, приказной аппарат и кнопки вызова.
Плюс проведения данной работы в том, что вы получаете обновлённый лифт с интуитивно понятным интерфейсом, полной русской документацией, надёжной электронной начинкой с адекватной технической поддержкой производителя.

Панель управления может быть изготовлена для любого лифта: 2-х скоростной, с частотным преобразователем, гидравлические лифты с любым гидроагрегатом, как для лифтов с МП так и для Безмашинников.

Телефон для общения на предмет сотрудничества 8-926-617-96-62 Евгений.

Лифт HIDRAL. Не очень старый, но замученый насмерть.





мозги на PLC плохо диагностирующиеся, очень неудобные и ненаглядные. С неизменяемым алгоритмом работы.




Получилось.
Обновлённый лифт, с очень наглядной системой управления, где каждый сигнал показан светодиодом на входе\выходе. С полностью русской документацией, простой схемой и кодами ошибок и состояний, показываемых в реальном времени. Заменена только панель управления, система позиционирования и клемная коробка на кабине (хотя последнее можно было и не менять)....



Окончательный вариант.



с "Грузовзвеской" от HIDRAL.

Тема для флуда закрыта. Обсуждение только по существу вопроса.

Кризис, импортозамещение
2-х скоростной лифт ALJO конкретно утомил владельца и пал ....








Заменена только панель управления и установлена клемная рейка вместо платы в коробке на кабине.

Давно не обновлял эту тему, прошлогодний объект к сожалению не мог выложить так сказать "по политическим причинам". Модернизация 6-ти содимасов....

А это свежий объект, 4 TEHNOS, один из которых был разобран на запчасти - панель управления, привод дверей, башмаки и многое другое.



В данном случае была выбрана система управления от "Олимплифт" KLSM, привод дверей восстановили путём установки комплекта двигатель-блок управления VEGA и отводка-замок Fermator. Ну и трансформатор вынесенный сверху панели это вынужденная мера , для питания тормоза 48 V, но строго отображённая в схеме лифта.

Когда владелец не ищет легких путей, лифт ALJO 2008 года выпуска решено было доделать путем облицовки и заменой системы управления.