Форум свободного общения о лифтах

Собственно сабж
Прикольный зверь, но кое чего с ним непонятно... 3 вопроса:
1.
Привод двери Gemini6. С этой заразой делал обучение (параметр с205), потом сохранение (параметр с000)...
После передергивания питания через раз примерно Оно понимает, что все ок и начинает нормально работать после первого открытия\закрытия дверей (всмысле потом двери открывает и закрывает на большой скорости, потом замедление ... ну как и надо). Т.е. когда обучил - катается нормально до передергивания питания, после передергивания питания - как повезет ... то нормально начинает работать, то на медленной скорости и туда и сюда (типа тест на проверку расстояний не прошол и оно не знает, чего ему и как делать). Это при том, что кабина в точной остановке и все ок (отводка зашла, механический замок нормально работает и т.д.)
Все делал по инструкции к приводу. Обучение -> сохранение параметров -> проверка.
Может чего не так делаю или что-то не учел ( подскажите немного пожалуйста. Полной инструкции на решение этой проблемы я не прошу.

По приводам дверей настраивал с БУАД'ы (очень адекватная вещь) и с Изаметы (не помню, как они привод обозвали, но дерьмо еще то ...)


2.
В чертеже есть расстояния торможения вверх и вниз. Документацию просмотрел и там они пишут, что эти расстояния должны быть определены при монтаже или т.п. Подбирать их самостоятельно или где-то есть размеры, от которых можно отталкиваться ? (просто с гидравликой мало практики, а то, что до меня делали с этим лифтом - хз ( часть дренажей была заглушена криво, что народ с механическими настройками делал я незнаю, надеюсь ничего плохого ))
)

3.
На данном лифте скорость ревизии - максимальная, что есть неудобно. Переделка под минимальную скорость ревизии - официальная ? И где её взять ? Или самому несколько проводов перекинуть под малую скорость ревизии ?

Собственно вот так.
Просьба гнилыми помидорами не кидаться !!! Все когда-то начинали в этой сфере ...

Здравия желаю господа!
у меня два лифта той же фирмы вышли на наладку.
правда не гидравлика, а частотный привод KEB, без машинки, выжимные и двери ферматор
наладку сделал, все нормально.
та же фигня была со скоростями:
номинальная по доке(LF42) на самом деле скорость подтягивания
а малая скорость по доке(LF40) на деле оказалась номинальной
и с ревизией тот же прикол.
При первом запуске у меня лифт медленно подъезжал к реперу, наехав на него включал большую, и со всей дури на буфер падал
пришлось все настройки в частотнике менять.

а теперь выявилась проблема: лифт-тонник, а при загрузке больше 5 человек лифт не может тронуться с точной нижнего, а соседний, трогается, отъезжает полметра от точной и встаёт...

стали разбираться, оказалось, что частотник КЕБ работает как стабилизатор тока по заданной характеристике
дает приблизительно 35 А (номинал двигателя 34,5 А) при разгоне и торможении и стабильно держит 16 А
при движении и абсолютно не реагирует на нагрузку, хоть пустая кабина, хоть 5 человек, один и тот же ток...

я в первый раз такой частотник встретил, кто-нибудь KEB-ы юзал? может посоветуете что?

Если дока не полная, то посмотри здесь, может что полезного увидишь.
А так противовес+частотник или обе причины сразу.
http://www.sibmech.ru/import.php?title=35

есть приблизительная таблица?-там и копать надоть. Могу прислать приблизительно-там по крайней мере описание параметров есть. для начала посмотри какой тип регулирования у тебя стоит- с завода они часто идут с "открытым типом" регулирования.

Дока и таблица есть МЭЛовская ну и родная от КЭБа на итальянском...
но там даже скорости не так задаются, а пришел частотник "пустой"
метод регулирования без обратной связи стоит
LF30=0, при установке замкнутого контура с обратной связью LF30=2 или 3, пишет сразу ошибку
E.Enc ошибка энкодера, хотя частотник энкодер видит, судя по тому, что показывает измеренную скорость, а при отключенном энкодере эту скорость не показывает...
таблицу IGV-шную я запросил,но пришлют ли и когда пришлют не понятно...

Буквально на днях юзал KEB. Если читать полное описание на него - просто подарок со всеми опциями, но мне к сожалению дали "лифтовое исполнение". Обрезано все, что только можно было обрезать - где-то удачно, а где-то и безголово. ну да бог с ними по-тихоньку нашли решение. Запускали его без обратной связи - пришлось немного помучаться

С таким эффектом встречался на другом ЧП. Так происходит, когда например задать регулирование с обратной связью по скорости с разомкнутой петлей - пришлось мне так временно задавать такой режим по причине того, что плата сопряжения в ПЧ не подходила под тип энкодера. В этом случае можно видеть скорость от энкодера при неподходящей плате. Возможно по интерфейсу неверное подключение или вобще несовпадение энкодера и платы - сразу сказать трудно, если не знать, что у вас там в реальности

По заданию скоростей, там есть параметр(сейчас не вспомню - если надо, скажите отпишусь завтра), который позволяет выбрать вариант задания скоростей - всего что-то около 6 вариантов, наверняка один из них позволяет задаться вашей расстановкой скоростей

подключение проводов проверял досконально, все в порядке.
Энкодер Lika подключен по заводской схеме.

А со скоростями-то что разбираться, просто поменял их местами и все дела, лифт-то работает, ездит...

с ошибкой E.Enc разобрался, направление энкодера и движка не совпадали, поменял каналы местами, ошибка пропала
однако появился другой зихер:
отправляю лифт с первого этажа, скажем на 5-й, счет идет до 4 и останавливается, но при этом никакого замедления - на той же скорости фигачит дальше уже не считая этажи, пришлось выключить автомат...
а после включения на корректировочном рейсе кабина падает на буфер....
и при всем этом лебедка еще и звук неприятно гудящий издаёт

каналы энкодера можно в меню поменять...

Вопрос по keb f4 на IGV.
Пункт 78 в параметрах (LF 78) в документации на русском языке указан как : максимальная высота этажа,а на english версии :modulation ramp down timer. И при этом советуют его не менять.
При проверки нашлось еще несколько не стыковок.
Какому документу верить?может кто знает

верьте английской
поскольку если русская версия производства МЭЛ, то там многое наоборот

Здравствуйте,форумчане.
Нужна помощь по Superdomus I.G.V. с гидравликой,лифт достался мне после двухлетнего простоя,много народа его пытались попочинять,много я времени потратил на исправление этих попыток, в основном вся проблема заключалась с датчиками позиционирования,все датчики проверены перепроверены и работают согласно схемы.Привода(проходной лифт)настроены,блокировка собрана.
Вообщем лифт поехал от МП и на ревизии,но в норме на коррекцию ехать не хочет горит сообщение 48 (неизвестно местоположение)
Интересует, какие условия еще нужны для запуска лифта в норму.

Eprom 3? Подержи красную кнопку-сбросишь ошибки.

контроллер Eprom 3.
ошибки кнопкой сбрасывал.кабину выставлял в точную на первый этаж,даже табло начинает правильно показывать циферку 1,но нормы все равно нет.

Перегруз (датчик максимального давления)? Сигналы с приводов дверей-Aptus? перегревы? сингалы ревизии с кабины и пульта в панели?