Форум свободного общения о лифтах

ты уверен что около этих диодов она тоже многослойка? - спорить не буду, но сомневаюсь я... у меня таких 3 сейчас в ремонте-парень толковый их все облазил -сказал что всё будет ок-перепаяет...

Ну-ну, вопрос не в перепайке, что привело к такой бурной пьянке идиодиков, последствия еще надо будет посмотреть, похоже на то, что они, когда чокались, стаканы разбили и фазы разлили.

не, дальше всё целое - вопрос в том что это не прост диоды, а защитные диоды-отсюда и взрывы...Жизнь покажет ....

Буду менять PDB,расскажу методику,как её не убить,если умерло что-то после неё.

а я их на том объекте переставлял ля проверки - если взорвалась PDB, то это хорошо-далее всё цело. Другое дело где взять PDB. Кстати у вас там на вышке не завалялось IGBT
Semix302GB128DS ? А то их вроде как сняли с производства-и нет нигде.

Могу телефон дать.Пообщаешься напрямую.На вышке тебя знают.

давай в личку.
интересное по IGBT
http://www.sindopower.com/out/pictures/ ... pnotes.pdf

И снова здравствуйте коллеги!
Отис питерский, LCB-II, двухскоростной
позиционируется по магнитам на ДШ, датчики IPU, IPD, LS1, LS2...
нижний этаж -1, всего 6 этажей, 5-й верхний
частенько вставал на 1-м этаже, на индикаторе -1 ну и ошибка на LCB - NAV DP соответственно...
явно что-то с датчиками положения, но что не пойму
полез в шахту, заметил, что местами кабина болтается по штихмасу и башмаки изношены, поменял башмаки, выставил направляющие, через три дня все равно встал лифт (раньше каждый день вставал)
лезу дальше, линейка с датчиками положения из оцинковки, вся живодрягущая - прикрутил железки сверху и снизу, вообще жесткая конструкция получилась, опять встал, но уже через неделю, там же с тем же...
главное непонятно, теряется когда едет сверху или снизу, никто толком сказать не может...
сегодня решил попробовать смоделировать ситуацию, получается что если снизу, то не "видит" одного магнита, а если сверху, то "видит" лишний магнит - снял верхний IPU и отпустил его на -1, лифт проехал до 5-го с "-1" на индикаторе и потом, скорректировавшись на 5-м вернулся, из чего я сделал вывод, что датчик IPU не виноват...
откинул датчик IPD и запараллелил вместо него IPU...
у кого-нить было подобное?

А ошибка только эта ?? У меня было похожее - вставал на разных этажах но на табло был указан крайний нижний. Ошибки были DBSS-fault и LS-fault. То есть сигнал LS появлялся там где не должен был быть. Причина была в том что кратковременно пропадал контакт на RS11 P1 и соответственно активизировался LS1 на разных этажах что приводило к ошибке. У меня сейчас схожий случай - лифт около года бегал но начал баловаться - возникает DBSS-fault , LS-fault, 1LS+2LS ON. Я уже контакты прожал, RS поменял все равно периодически глючит. И вообще такие периодические ошибки искать хуже всего - вроде исправил но сразу не поймешь помогло это или нет

пока слава богу работает
а вообще да, LS-fault было, но я думал, что как раз было от того, что по счету этаж нижний, а ЛС1 не появился...
про кабель вполне возможно, но поскольку я запараллелил датчики на кабине, проблема не должна пропасть, если это кабель

Здравствуйте, вот такие проблемки у нас возникли, лифты отис 2000R с ЧП, при трогании вниз канаты начинают проскальзывать в квш и кабина идёт на концевой, скинули 3 груза на кабину, проблема ушла, это у всех так или мы что то не так сделали, и ещё, лифт снизу проезжал второй этаж, оказалось что датчик 1ls шунтировал дто, то есть светодиод дз не гас пока кабина не выезжала с датчика 1ls, из за этого он не успевал начинать замедление, система позиционирования магнитная, ну мы малость раздвинули магниты всё заработало, через пару месяцев снова заявка, теперь как не раздвигай магниты не помогает, в общем мы отрезали 1 см от магнита 2ls, и приклеили его сверху дто первого этажа, всё заработало, это тоже все так делают или есть способ проще.

По первому пункту-проверить балансировку. по второму -менять датчик.

Ну пока работает подождём, вылезет ещё раз будем менять.

Коллеги, подскажите такой вопрос.
Не правильно одели разъем RSBJ в Jbox на крыше кабины. В результате чего вышла из строя линейная заглушка и плата LCB II. На плате отпаялся один элемент(защита вроде варистора). Говорят его можно перепаять с платы RS11(14). Так ли это???