Форум свободного общения о лифтах

По вырамниванию и предварительному открытию отдельный разговор, приходиться отключать чтобы работал ПАИС! Как этого избежать пока не додумал,да и вообще качество реле весьма сомнительно и если отключить их ещё на монтаже, то и заказчик об этом некогда не узнает - вот и нет проблемы, в первую очередь для обслуги, которая потом будет мучаться когда эти реле засбоят...
P.S. по гидравлическим лифтам разговор особый и там всё это необходимо...

Что-то я не помню,чтобы в старых установочных параметрах эта функция активна была.
Там был другой цирк в 8-м меню(Emergency).ES-TYP был забит в 4,и примечание:"Не менять на объекте".
Я эту хрень стал забивать в 0 намного раньше ОТИСа,но ответа,зачем это нужно было,не получил до сих пор.
Добавлено: 01.08.2010 18:18


Видно,что по умолчанию забивается?

Пришел ответ из Берлина.
Рекомендовано NoDW_Chk = 0.
Что, зачем и почему - no comment.
Отдельное спасибо Ustas, на мысль обратиться к нашим людям в Голливуде навел.
P.S. Предлагаю полемику потереть, оставив только начало и конец.

Накурились у меня диоды на плате PDB-II неизвестно чего,и естественно,порвало их на куски,как хомячков.
И самое пакостное это то,что печатный монтаж палит внутри платы.Диоды поменять можно,а как дорожки восстановить?
Короче,PDB можно выкинуть.А как Заказчику объяснить,что платить за неё должен он,а не обслуживающая организация?
Старый больной вопрос.

не ну как правило дорожки остаются целыми, можно попробовать отмыть и посмотреть. а по вопросу оплаты. так тут одни товарищи впаривали владельцу что частотник это своего рода расходник и то что он проработал 4 года это нормально.а за частотник SIEI с доставкой 200 т.р. выставили... открыли мы ящик при владельце и дунули туда- так не только в шахте, так ещё и на этаже дышать нечем было - с монтажа там не пылесосили и не продували-как тут можно о чём тут говорить? А если всё ок - так вызывается представитель отиса и составляться акт о том что плата вышла из строя по причине нестабильного электроснабжения, а дальше смотрим договор и читаем кто оплачивает запчасти. Если владелец, то ему счёт, а если по жадности стоимость запчастей включили в ежемесячный счёт, то за жадность придётся платить....

И чё?
Какие-такие диоды? Хоть в личку напиши, что-ли.

SEmikron ska 1\17 если не ошибаюсь -у меня в авто 100 штук таких лежит- 3 недели на заказ шли. надо 3 таких PDB отремонтировать, что там творилось на корпусе хрен знает- запускал в ревизию не я, а бардак к моему приходу бы изрядный с PE и нейтралью... вот теперь надо отремонтировать и довести всё до ума.

Ща за пивом схожу,пока жена криветок жарит.Заодно плату в машине сфоткаю.

Ничего не понял, Ustas озвучивает, я пингую, а от тебя эхо-сигнал. В общем Doppler какой-то.

http://www.htmldatasheet.ru/semikron/ska117.htm

стоят на входе 3-х фаз, просто мы с ним в личке это обсудили

Так PDB_II четырехслойка, если прожгло, то существует суровая реальность невозможности восстановления PDB_II.

да, но в месте входа фаз, там где стоят эти диоды ничего особого нет и даже по моему прорези между дорожек есть.

Ну,и место катаклизьма:



Кстати,D34 в левом нижнем углу,тоже порвало от такой веселухи.

ну и где там могли сильно погореть дорожки?

Внутри платы.Она - многослойная.