Форум свободного общения о лифтах

Алекс поручень вобще греться не должен- Норма это чуть теплый. В каком месте слабину смотрите . Где конкретно слабину делаете и как определяете Я отисов не видел, но думаю, что принцип везде одинаков И как мог поручень мог слететь под фрикционным колесом, там же с низу прижимные ролики, а по бокам штыри которые как раз функцию защиты от сползания поручня осуществляют. Опять же то что поручень в результате эксплуатации немного вытягивается сам наблюдал не раз, но чтоб укорачивался,- Ведать ну ож очень сильно грелся.

Имеется вот такой рисунок

Под цифрами 1 и 2-натяжные блоки из гирлянд роликов. Единственное - у нас вместо блоков 1 и 2 стоят два одинаковых, как под цифрой 1(мы можем перемещать немного только вверх и вниз). Слетел он между натяжной станцией 2 и направляющей, в которую входит поручень. Т.е. из фрикционного колеса он вышел нормально, а дальше уже все съехало.

На сколько я понимаю, по рисунку, что по цифрой один, это вход на фрикционное колесо, а под цифрой два, выход и колеса.Если есть возможность выложи фото полностью всего узла .
А вообще жесть, при регулировки приходится снимать основание балюстрады.

Ну это и есть весь узел. Дальше поручни просто входят в направляющие. Тут мы ещё вот что надумали - а возможно ли, что стеклянные панели сдвинулись вниз и немного раздвинули алюминиевые направляющие. Соответственно длинна увеличилась.

4 года плотной работы в основном на эскалаторах, сами делаем наладки, потом обслуживаем.

Цитата:

Тут мы ещё вот что надумали

Мне больше интересно посмотреть на все узлы, данного эскалатора-если можно.
Завтра буду менять накладки на дисковом тормозе, время подошло-Заодно и вспомним о дисках сцепления от москвича, постараюсь сделать подробные фото.

В принципе могут и сдвинуться если при монтаже плохо затянули но это не на много можно посмотреть по зазорам между стёклами он составляет примерно 2 мм (сравни с противоположенным). Греться может ещё по одной причине там где поручень на перегибе заходит на направляющюю изнашивается пластиковая накладка если проглядеть начинает стачивать бортики самой направляющейй далее соскакивает с неё (вотето и может казаться что поручень укоротился) у нас такое было. Взяли объект на обслуживание там эскалатор всё время ходил вверх пустили вниз а поручень тормозит, проверили натяжку (думали слаба) наоборот перетянут, прошлись по всему поручню и на верней огибной нашли. Сняли направляющюю наклеили на жидкие гвозди новые накладки вот уже год нормально работает.

Тут вообще мысль пришла замудреная. Вал с фрикционными колёсами мог сдвинуться, вроде движка там есть ... Со стеклом считаю, что не то. Кто монтировал, знает, что достаточно затянуть нижнее первое, остальные все стоят без затяжки и не едут не куда. Раз смонтировали и не побили значит и затягували хорошо, (при монтаже затяжка происходит, таким образом, дабы не было сколов, до установки направляющей поручня, тобиш) А на вал поглядеть всего-то пару ступеней делов…..

Ну, вообще вал с фрикционным колесом двигается. Он и должен двигаться. Вытягивающуюся цепь привода поручня ведь как-то надо натягивать.

Уменьшиться навряд ли а вот если стекла разъехались то может слабина и пропадет

"стекла разъехались" - какой глубокий смысл таиться в этой фразе!!! Блин если даже подумать, только подумать, что все стёкла съехали вниз, и !!!! при этом должны были отверстия под крепёж направляющих вместе тоже съехать вниз, ведь мы говорим о том что поручень перенатянут и соответственно путь поручня удлинился потому как направляющие, а не стёкла «разъехались». Если в уме представить эту конструкцию, и дапустить что стёкла каким-то чудом съехали, то вряд ли растянулось железо или дуги повыгибало. Причину необходимо искать по трассе поручня, где-то цепляет, где-то туго, а эти пластиковые накладки, вечно ломаются и попадают не в те места, подшипник в ролике пошабашил…..уйма мест и причин.

Сегодня поставили новый поручень и, о чудо, появилась слабина. Даже придётся натягивать. Получается, что старый поручень усох

фото в студию

А натянуть да надо, пусть немного постоит выпрямится, а потом можно и опять ослабить, да и не понятно как так поручень усох

Это интересует всех Старый даже при максимальной слабине был перетянут. Мы даже боялись новый ставить.

поменять поручень не проблема, геморно, разбирать приходится много, а вот новый настроить и так, чтоб он в обе стороны двигался равномерно и без проблем в будущем, это действительно очень проблематично, уходит не один день, да и владелец эскалатора видя все это в воочию, сам приходит не в восторг, от простоя да и от сложности всех этих мероприятий. жаль фотика с собой не было показал бы китай технику изначально собранную на заводе тяп ляп, да и последствия неправильной наладки их них же специалистов.