Форум свободного общения о лифтах

В двух словах. На УЛ, УКЛ и ШУЛК - это вряд ли получится из-за того. что сигналы в матрице(хотя если подумать ...), но у себя могу решить проблему следующим образом. Мы эти сигналы заводим на отдельные входы процессора как постоянный сигнал через опторазвязку, поэтому, если подавать переменный сигнал с заданной скважностью, а потом контролировать его по входу, то можно легко выявить замыкания сигнальных проводов либо их обрыв, ну и впоследствии принять меры к программному останову. Само собой метод не позволяет увидеть "сваривание" контактов кнопок управления, ну здесь надежа только на "СТОП"