Форум свободного общения о лифтах

Попробуйте сначала запитать БУАД, а потом включить станцию. Если поможет, значит время инициализации БУАД больше чем у шкафа. У нас с МППЛ была похожая проблема - сделали задержку инициализации контроллера станции и все стало в порядке.

У ШУЛМ водное устройство надо включать в любом режиме, кроме режима "Ревизия",в остальных режимах НКУ будет дожимать БУАД до появления ВКЗ

нет 553 -го провода -"арретирование"...

сегодня буду запускать второй такой лифт и попробую все ваши предложения, про инициализацию думаю наврятли потому как рзд включается секунд на 10, пока защита по времени не сработает,но всё равно попробую сначала подать питание на буад а потом на станцию, а вот 553 не смотрел, сегодня гляну.

Лучше включать сперва вводное, затем QF-2. Иначе на некоторых экземплярах ШУЛМ выскакивает код 93.

У нас оказалась неисправна плата датчика, точнее микросхема 74HCT14.Определили по отсутствию изменения сигнала на выходе при затемнении датчика. Зачем поставили именно HCT непонятно, HC имеет более широкий интервал питающих напряжений.

В общем проверял я и арретитрование, и буад раньше включал, ни чего не изменилось, пока так и работает, дежурным инструкцию по запуску лифта рассказал, на всякий случай. На соседнем лифте всё нормально, вот ни как не доберусь чтоб местами буады махнуть, тогда будет хоть ясно где копать.

точно доходит по 553 -му 24 вольта при закрытых дверях?

да

В общем был я вчера снова на этом буаде, в общем такая история, после снятия питания и подачи вновь именно на буад, при подаче сигнала на закрытие через усна, буад закрываясь до упора не выдаёт сигнала вкз, т.е точка не загорается, а загорается рвр и до, ощущение как будто буад забывает ширину проёма что ли, по крайней мере такую неисправность мне удалось с эмитировать только стерев положение на рабочем лифте, после чего он тоже ставил точку только когда откроешь двери до упора, а потом закроешь. Сразу напишу что фазировку и подключения датчика проверял, при открытии цифры уменьшаются, у кого какие мысли возникают пишите.

я уже писал про сигнал арретирование, который и действует в этот момент. То что он дохлжит, не значит что БУАД ешго видит- может входной оптрон в самом буаде сдохший. Попробуй на другом лифте откинуть 553 и проделать тоже самое- результат будет аналогичен- ВКЗ он не выдаст...

Niykov, у меня были БУАДы с внутренним "непониманием" сигнала арретирования. Приходилось, до замены, в настройках ПКЛ-32 выставлять "без БУАДа". Похоже должно помочь и Вам, если дело в неисправном входе арр.

не поможет - без БУАДа он будет делать тоже самое, чтобы он выдал сигнал ВКЗ он должен либо открытся до конца и закрытся до конца, либо получить сигнал Арретирование, который и помогает ему понять что "всё двери закрыты приехали"....

Ближе к концу недели посмотрю, а то до среды --38 на дворе, холодновато как то.

Niykov, а ты делал измерение проёма? Если делал, то как?