Форум свободного общения о лифтах

На что там смотреть?Они все одинаковые.

Но на нет и разговоров нет.

В ревизию запустил.А всё остальное - стребуем с китаёз,как только НГ у них закончится.Уже не к спеху.

китаезы сказали что пультики СВТ сейчас под себя гонят. отправити свой свт на завод вам его под енглиш прошьют

Спасибо.Так и сделаем.

Что-то не могу въехать,куда на приводе ДК прилепить кронштей с цепью Галля.

Так,общий смысл выяснил.Т.к. линейки лямбды крепятся на створки ДК,то этот кронштейн с цепью Галля - для проводов,идущих от линеек.
Ещё бы фотку где найти...

Ustas, уморил, цэ ж и я кажу "цепь (лисапедная)", а ваша Галля дужэ балована!
см. Большой Железнодорожный Словарь, ваша Галля там дужэ нарисована.
Кое-что нашел, все рыть не стал, чтобы не рехнуться.
Дверцы CO, в нижнем правом углу кронштейн с лисапедной цепью и кабелем IR антенны, с витой пластиковой защитой:


Дверцы TLD:


Антенна IR Detector, установленная с отступом от ребра стойки (створки) на 10мм:


Она же, вид с торца:

Огромное человеческое спасибо!

Поехал у меня сегодня китаец в НР.Спасибо Тунге,интуиции,и какой-то матери.
И как красиво ездит!Мне понравилось.
А чего же ему не ездить красиво,если сигналы с энкодера в частотник приходят,а с частотника - в контроллер через повторитель.
Слизано всё красиво у умных людей.И никто велосипеда не изобретал.
С грустью теперь вспоминаю работу наших гремящих груд железа.И частотник прилепили,и рекомендации по настройке написали.А всё-равно работают - как двухскоростные.Даже в рекомендациях советуют "полочку" делать.
Обидно.
После этого китайца,на щербинку с УЛ и Эмотроном даже идти не хочется.А придётся.7 подъездов по 3 лифта на 24 этажа ждут.Получил кайф,а теперь - суровые будни.

Ustas! Друже, так же могу тебя обрадовать по клонам F5021, сегодня звонился со знакомыми ребятами из ЛКДС по поводу разработки лифтового контроллера на FST-2, скоро нам потребуется, попутно погутарили на тему F5021 (LM, Jade), усе сделано, включая типа программного эмулятора Степовского сервистула. Так что тырц-пырц на F5021 с помощью "Оби", можно будет делать дистанционно, помимо мониторинга. В конце этого, начале того года испытаю самолично (что там наваяли), как раз на приличном объекте, контракт на поставку уже в работе.

У нас система диспетчеризации находится в зачаточном состоянии.Проминь называется.Сигнал РКД сняли,и кончили от счастья.Больше их ничего не интересует.
И даже при таком раскладе,эти горе-специалисты умудряются заколупывать меня своими вопросами:
- А где взять сигнал РКД?
- Как открывается пост приказов?
- Нам свой шлейф кидать,или у вас есть свободные жилы?
- Куда нам подключиться на Джиене?Мы рубильника не нашли.
- А откуда нам на Джиене снять сигнал РКД?
Плять,повбывав бы!!!

Вот они какие,китайцы...
Красота - неописуемая.Ездит - изумительно.

















СПК потом сами придумаем.

Понравилось,что всё было оттюнинговано.
Не понравилось: кроме схемы - больше ничего.СВТ для F5021 поставили на китайском,но после наезда,прислали один прибор на английском.
Спасибо братьям - форумчанам за фотки.Без них у нас была куча лишних запчастей.Сейчас понимаем,что запчастей - маловато.
Растормаживающего нет.Только в станции обнаружили место для его крепления,и поняли,зачем нужны были красивые красные накидные ключи.Тросиков растормаживания тоже нет.
Вместо EPS прислали UPS.Никакого желания переделывать под него станцию нет.
Теперь ещё вопросик возник:лифты - зеркальные.Один запустил,а второй ездит наоборот.Перебросил направления с платы на частотник.Поехал правильно,но контроллер выдал ошибку 22 - Энкодер дир.
С частотника на плату через повторитель энкодера приходят А+ А- В+ В-.Я так понимаю,что мне нужно махнуть местами провода А+ и В+,а также А- и В-.
Я в ту сторону думаю?

а может поискать в параметрах частотника? Везде есть волшебный параметр меняющий направление. что там у тебя? SIEI?