| Форум свободного общения о лифтах http://naladchik2006.ru/ |
|
| YASKAWA (OMRON) L7 http://naladchik2006.ru/viewtopic.php?f=27&t=1401 |
Страница 6 из 8 |
| Автор: | PILOTE73 [ Ср, 24 июл 2013, 00:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: YASKAWA (OMRON) L7 |
Конечно да. Двигатель в норме, резистор 40 Ом, КЗ негде нет, все установки по двигателю воспринимает а автотюнинг делать не хочет. Поставил фазные перемычки на К1, на 015 (ВВ-ВВ1) подал 24В. Джамперы стоят В1-В2, А2-А3. Насколько я понимаю это значит питание от станции, а А2-В2, А3-В3 - питание от внутреннего источника. Но 24В у меня приходит из станции. И еще, у меня в сети (стройка есть стройка) идет пульсация напряжения по всем трем фазам в приделах 20-30В относительно земли. Возможно на сборке (откуда я запитан) плохой ноль, может ли это так влиять? Мозг плавится. |
|
| Автор: | Naladchik2006 [ Ср, 24 июл 2013, 00:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: YASKAWA (OMRON) L7 |
собственно дурной вопрос. а двигатель к чп подключен в момент старта автотюнинга. то есть пускатели включены(зажаты) ? В принципе с автотюнингом проблем нет с асинхониками даже если параметры вбиты криво. только в меню автотюна тоже надо забивать все параметры, а уж потом тюнинговать. |
|
| Автор: | PILOTE73 [ Чт, 25 июл 2013, 21:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: YASKAWA (OMRON) L7 |
Ну что же, все мои попытки запустить данный аппарат не увенчались успехом. Поэтому был взят со склада новый частотник и установлен на лифт, аллилуйя! Чудо враждебной техники заработало! Обидно только за бесполезно потраченное время. Спасибо всем за помощь, многое узнал читая сообщения на форуме, (не только здесь но и liftforum.ru) многое пригодится в дальнейшей работе. Ещё раз всем спасибо! P.S. Теперь буду долбать РСУЛ-ЖР. Судя по сообщениям - тот еще геморрой. 
|
|
| Автор: | БорисС [ Вс, 20 окт 2013, 22:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: YASKAWA (OMRON) L7 |
Добрый вечер! Первый раз запускаю могилёвца с частотником YASKAWA. В монтажном режиме при движении по шахте лифт не с того нес чего начинает от кнопок двигаться только в одном направлении. Ошибок не каких нет. Может кто-нибудь сталкивался? При перезапуске всё приходит в норму. |
|
| Автор: | БорисС [ Вс, 20 окт 2013, 22:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: YASKAWA (OMRON) L7 |
Частотник YASKAWA L1000V. Лифт 400 кг. |
|
| Автор: | Alex1807 [ Вс, 20 окт 2013, 22:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: YASKAWA (OMRON) L7 |
В каком направлении? Вверх? |
|
| Автор: | БорисС [ Вс, 20 окт 2013, 23:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: YASKAWA (OMRON) L7 |
В основном вниз. |
|
| Автор: | GROSS [ Вс, 20 окт 2013, 23:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: YASKAWA (OMRON) L7 |
При перезапуске чего??? частотника? |
|
| Автор: | БорисС [ Пн, 21 окт 2013, 00:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: YASKAWA (OMRON) L7 |
Частотника. |
|
| Автор: | Pendalf seryi [ Вт, 29 июл 2014, 16:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: YASKAWA (OMRON) L7 |
Добрый день. Подскажите по YASKAWA L1000A. Лифт УЛ могилёв 1.6 м/c. пока в ревизии. При загрузке 400 кг не может тронутся с места,при 300 кг едет. Компенсирующих цепей пока не установлено. Какой параметр можно поменять при старте? |
|
| Автор: | Молодой [ Ср, 15 окт 2014, 16:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: YASKAWA (OMRON) L7 |
Здравия желаю всем коллеги! у меня с яскавой Л7 опять проблема, лифт Допплер Е-тайп, встает с ошибкой "OV - DC Bus Overvolt", при чем только при движении вверх на большой скорости, на малой вверх и на любой вниз едет замечательно... |
|
| Автор: | Andrew87 [ Ср, 15 окт 2014, 16:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: YASKAWA (OMRON) L7 |
Молодой писал(а): Здравия желаю всем коллеги! у меня с яскавой Л7 опять проблема, лифт Допплер Е-тайп, встает с ошибкой "OV - DC Bus Overvolt", при чем только при движении вверх на большой скорости, на малой вверх и на любой вниз едет замечательно... Здравствуйте! Проверьте, подключен ли тормозной резистор, а также включается ли тормозной прерыватель в ПЧ. |
|
| Автор: | Молодой [ Ср, 15 окт 2014, 17:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: YASKAWA (OMRON) L7 |
по ощущениям тормоз накладывается после ошибки, как следствие, а не причина и потом почему тогда вниз едет нормально? Овервольт вообще, насколько я понимаю, - превышение напряжения на выходе... при чем это не сам частотник повышает... а движок начинает работать в режиме генерации и тогда и направление вверх в тему - вверх как раз лифт сам идет под тяжестью противовеса... самое главное лифт-то работал до этого... года три уже по-моему... |
|
| Автор: | leo [ Ср, 15 окт 2014, 17:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: YASKAWA (OMRON) L7 |
Молодой писал(а): Овервольт вообще, насколько я понимаю, - превышение напряжения на выходе... при чем это не сам частотник повышает... а движок начинает работать в режиме генерации и тогда и направление вверх в тему - вверх как раз лифт сам идет под тяжестью противовеса... Ну вот вы сами и ответили на свой вопрос, как уже говорил выше Andrew87 проверьте тормозной резистор. Это такая фиговина на тену похожа. |
|
| Автор: | Andrew87 [ Чт, 16 окт 2014, 09:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: YASKAWA (OMRON) L7 |
Молодой писал(а): Овервольт вообще, насколько я понимаю, - превышение напряжения на выходе... Овервольт - это повышение напряжения на шине постоянного тока. Это происходит, когда привод работает в генераторном режиме (напряжение на DC растет до 800-820 Vdc до появления соответствующей ошибки). В двигательном режиме этого не происходит, т.к. на шине постоянного тока напряжение в пределах 540-550Vdc. |
|
| Страница 6 из 8 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|