Форум свободного общения о лифтах

есть у меня лифт КМЗ ,без частотника, и в последнее время начал чудить , по 5 раз на дню бегаю на него. Высвечивает 44-ю ошибку с приоткрытыми дверями, в F1 показывает что перед этим были ошибки С8, С7, А3, и не знаю что с ним делать, все происходит на разных этажах. Лифт парной работы. Поможите кто чем может...

так ВКЗ смотри -под наконечником стоит резиновый пыльник -сними его...

Когда не понимаешь откуда появляеться неисправность-попробуй её съимитировать. Подвяжи ВКЗ в нажатом состоянии и дай ему двери открыть -сразу станет понятно так он встал или нет...

но ведь контакт то на ВКЗ нормальный всегда, прозванивал я его и там все в норме

Так , так он встает из-за ВКЗ. Мы один раз неделю искали, вставал раз в сутки между 7-8-ю часами утра, что только не передумали, при нас ВКЗ(микрик) работал идиально, а на следующие утро вставал, уже диверсию подозревать начали .
А код А3 скоре всего, просто из-за выхода лифта из группы.

первое что я делал на заявке по 44-му коду снимал резинки из под наконечников ВКЗ,ВКО,ДК-80% проблем уходило сразу. Потом механиков гонял если при 44-й находил хоть один этот пыльник. Они очень коварны - может 100 раз сработать , а на 101 -й затормозить контакт на секунду и всё.

спасибо, попробую, только утром, сейчас уже лень)))

кнутом гонял...????
весело

сделал, вроде пока бегает, спасибо!!!
А еще один вопрос...
КМЗ ,только маленький, двери открывает, а потом через 3-4 секунды дооткрывает буквально на 1-2 сантиметра, почему и как можно сделать чтобы открывал сразу полностью.

Там буад стоит на дверях?

нет, буада нет, лифт 2005 года выпуска и установки

тоже на одном лифту у себя заметил такое..
пока поднялся в машинку проверить из за чего так..
все прошло...
для меня тоже было загадкой... подумал что ВКО мозг пудрит....но проверить так и не успел..

Даже не знаю что и сказать, вроде у себя такого не замечал. Ничем помочь не могу тогда.

С недавних пор ФАИД ПУ-3 перестал ездить в МП1, сразу выдаёт 45 ошибку, во всех других режимах ездит отлично даже в НР. Подскажите с чем это может быть связано?

С блоком задания режимов. В МП1 нет разрешения на большую скорость. Команда на движение пошла, а сигналов датчика нет. Чтобы проверить это, ставим кабину чуть выше 1 этажа и даем команду вниз. На малой наверняка тронется.