Форум свободного общения о лифтах

Лет 10-15 стоял релейный. И такого удовольствия им не было, так что даже и не заметят)))) Всё поставил как надо, пускай по балуються)))

Неужели! Кнопка "стоп" была всегда на всех релейных лифтах, потом сделали чтоб кнопка "стоп" не работала в движении, потом заменили на кнопку "двери". Лифт должен быть обязательно оборудован кнопкой "стоп" или "двери" (<>) или "отмена". Это в первую очередь безопасность пассажиров, не говоря о том, что проще когда нажимают кнопку реверса дверей, чем ломают двери препятствуя их закрытию. Подобные элементарные вещи электромеханик должен знать.

Согласен. Это не мои хотелки, чтобы кнопки отключать такие. Всё приходит с выше.

хотелки не твои, а посодют тебя...

Верится с трудом, кто же отдает такие команды? В любом случае расписывается за лифт электромеханик, любые распоряжения которые противоречит (нарушают) действующие правила, приказом в письменном виде.

Да в том и проблема что не хотят они пользоваться этой кнопкой ,легче ногу подставить.Как котят мордой тычишь в эту кнопку,отвернулся и опять нога в дверях.Находится в кабине держа кнопку,а в это время надо засунуть коробку не очень удобно даже если вас двое ,а уж если вы одни ,то реверс точно проверите.

Дайте мудрый совет!
Станция УКЛ, за неделю - полторы, сдохли датчики УКСЛ (ВБЧ), на разных лифтах. Соответственно этажи путает, глючит не по детски. Поменял на ВБ2, работают. Что за хрень не понятно. Ни кто не сталкивался???

Что то не совсем понял, в чем проблема? После замены датчиков продолжает глючить? Или почему датчики навернулись?

Почему датчики навернулись.
После замены все нормально работает

На моей памяти навернулся только один датчик. Тоже были проблемы с местоположением, вот и решили ребята подвинуть датчик по ближе к гнутому колесу и при запуске снесли ему голову на фиг. А проблема была в наводке от цепи безопасности. Провода развели друг от друга и все встало на свои места.

Здрасте! У меня такая беда - лифт постоянно теряет себя в движении, т.е. едешь на нем, он остановится пропищит и едет вниз, доедет до подвала, снова нажимаешь на приказ и он едет на нужный тебе этаж, или когда на вызывную кнопку нажимаешь, или вообще когда стоит не двигаясь происходит тоже самое! че делать? ну в основной плате ли проблема? потому что все контакты везде и все проверил, все в норме!

А какой лифт? Точно контакты все в порядке? Это может быть, если отходят в движении контакты ДК.
А у меня загадка с больничным лифтом. Голову сломал... Едет по любому приказу, но только с первого или последнего этажа. Сегодня и с последнего не ехал. А когда стоит на первом, исправно выполняет любой приказ. Дело не в подвеснике, потому что из станции, когда замыкаешь 601-й провод с 500-ми, всё точно также. Устройства перегрузки нет. Интересно, что когда лифт потеряется в середине шахты, то не едет отмечаться на первую остановку, а просто стоит и чего-то ждёт. Ошибок не показывает. Вот загадка, первый раз с таким встречаюсь, может, у кого есть какие мысли?

а датчики ТО 2-х или 4-х проводные?

Это мне? 2-х. Не врубаюсь...

Мысль стандартная. Что записывает в F1 и F8?