Форум свободного общения о лифтах

Ошибка 4F появляется после пропадания напряжения на БУАДах,
очевидно глюк возникает из за программы включая и 41 версию .
После включения питания УСНой открываем , закрываем двери . далее все ОК .

Список ошибок надо запросить у завода .
Кстати , описание программирования и ошибки для версии с ЧП , проходной кабине и коротким
этажом не совпадает с поставляемым вместе со шкафом .

Где у вас ошибка 4F? На УЭле? Что-то такой не нашёл.

Жень, это режим F4. А человек пишет,что у него ошибка 4F.

посмотри 4F это под код 44-й

это 39-я версия, есть ещё 40-я, но там такой нет. А есть ещё под больничники -там есть ещё вариации на тему.

В том мануале, что ты скинул в 44 ошибке такого подкода нет.

страница 18 внизу.

Вижу.Совсем невнимательный стал. Думаю, проблема не в УЭЛе, а в БУАДе.

У меня есть несколько другое описание
приложение 1 к письму от 6.11.2013 г.
Особенности програмного блока УИРФ 467369.041
с ошибкой 4F - во время открытия нет съезда с ВКЗ
и не разрываются цепи ДШ и ДК - стоим до устранения .
Пока не понял причину .
Способ устранения коррекционный пробег или Усной открываем . закрываем .

http://yadi.sk/d/OdvvwfyiKmoE9
есть и такое, это уже 41-е ПО.

Да у УЭЛа другая система команд УЛ для БУАДа .
И другая нумерация проводов .
Но проверю еще раз , поскольку БУАД
пришел с маркировкой для ШУЛМа .

http://rusfolder.com/40160181 Может вам и не подходит, ну тогда для общего развития.Схема доработки сигнала АРР на некоторых типах БУАДов

4F, равно как и с постоянные перепроходы в приямок, мы худо-бедно победили. Просто заставили электриков протянуть свою силовую, и вообще разобраться, и подавать нам стабильное, бесперебойное напряжение. И всё. Никаких потерь местоположения, уходов в приямки, 4F. Как бабка отшептала. А вот ошибка с нормальной работой и кнопкой отмены так и осталась. Точнее полное отсутствие ошибки:
На завод звонили. Дословно: У нас все нормально, никто больше с такими проблемами не обращается, спрашивайте с тех, кто вам монтировал. Ага.

Ps. монтировали две разные организации, сотня с небольшим лифтов. проблема на всех.

Также выскакивает ошибка 4F при первом открытии БУАД. Версия на процессоре УИРФ 467369.041
№ II 01 77 81 02.14 г. В8. Причем у этой ошибки странность если после включения лифта из Нормальной работы перейти в МП2 (выключить тумблер Сеть или по другому отменить сигнал на открытие дверей) а затем обратно в Нормальную работу то двери открываются и ошибки нет. У нас кабины проходные поэтому повторный сигнал нужно подавать на каждый БУАД чтобы лифт работал.
И что с этим делать непонятно.

Добрый день. Помогите разобраться, лифт вынес мозг.
Лифт УЭЛ, плата ПУ-3, версия ПО: УИРФ 467361.007-1, пассажир, 10 остановок.
Происходит следующее, если лифт отправить на 9 этаж- остановку снизу, то в дальнейшем лифт не едет по нижним этажам, т.е. вызова и приказы фиксируются, но лифт их не отрабатывает.
Если дать вызов крайнего верхнего 10 этажа или дать вызов на 9 этаже, то лифт после этого отработает все вызова. Плату ПУ-3 менял, датчики 15 кг, 90% и 110% проверены и исключены диодными перемычками в станции. Счёт происходит по шунтам. Думаю возможно, что то со счётом снизу, сказал механикам заменить датчик ДЗ и проверить шунты , но до них достучатся трудно. С другой стороны лифт отрабатывает вызова всех этажей по одиночке. Да через функцию F3, на плате ПУ, лифт тоже если задать вызова: 9, 8, 7, и т.д., лифт отработает только 9 вызов, а остальные вызова останутся зафиксированными.
Помогите, может , кто сталкивался с подобной ситуацией, а то мыслей уже нет.