Форум свободного общения о лифтах

А полную маркировку прежней и установленной сможешь выложить?
У меня был единичный случай - 10ку ни одной из одной партии не заменил, 25 - с ходу.

Была К537РУ25А. Поменял на К537РУ25Б.

Тут даже прикол не в том что поменял ОЗУ. А в том, что лифт насиловали больше полугода. И кто бы мог подумать, что это плата косячит.

На LCB-II тоже ППЗУ иногда странно накрывается.
Заявка:
- Летает на концевые иногда. Пару раз в день.
- Вверх, или вниз?
- И туда, и сюда.
- Когда в очередной раз залетит, ничего не трогайте, я приеду, гляну ошибки.
Приезжаю, гляжу. А лифт работает всего полтора часа. Ошибок нет.
- Кто переключал питание полтора часа назад?
- Никто.
- Свет пропадал?
- Нет.
- Диспетчер мог переключить?
- Нет. Диспетчеризация рвёт только ЦБ (по этому поводу у меня отдельные матюки на такую "диспетчеризацию" от Проминя).
Поменял ППЗУ. Забыл.
На УЛ на это ушло полгода. На ОТИСе - хватило одного вызова наладчика.

Ну это опыт уже. Тут еще другое. У нас механов опытных - по пальцам пересчитать. Остальные чудят по полной. Например, когда меня вызывает опытный механик, то я уверен, что механика уже не причем. А с остальными - вечно ездишь к ним и провода оборванные находишь, или клемники незатянутые. Или недавно случай был. Вызвали на УЛ грузовой. Говорят тормоза плохо растормаживаются. Ну я лазил, лазил. Напруга в норме. Форсировка работает. Придраться не к чему. Пригляделся к колодкам, а они криво стоят, и не отлипают от барабана. Потому, зная наших механов, гоняли сначала их.

ПЗУ хранит информацию зарядами. При грозе может произойти небольшая разрядка или, наоборот, зарядка. В результата при считывании (не всегда) происходит посылка ложного кода. Это приводит к непонятным сбоям.
О РУ10. При коде 80 поменяли. Не помогло. Поставили сокету и стали проверять всю партию. Итог: из 20 10 оказались непригодными. РУ10 более не ставим. Ставим РУ25Б.

Здравсвуйте, сталкнулся с проблемой: 2 лифта (груз и пасс) УЛ, ПУ-3, ФАИД 00101-54, парная работа, после монтажа, на пассажире очень кратковременно периодически выскакивает либо b0 либо 60, реже одна из 81-88 ,индикаторы не успевают высветить ошибку, только тухнут и снова зажигается НР (ошибку смотрю через F1), самопроизвольно включает приказы какие вздумается, если рубильником выключить грузовик, то катается нормально.
Поведение лифта не поддается никакому алгоритму, платы менялись. Пробовал откидывать 700-ки, 900 (грузовик ставил в МП) не помогло. Когда откидываешь -L, логично выдает ошибку о неисправности последовательного канала.
Такое уже случалось на другом объекте, после нескольких месяцев бесполезных танцев с бубном поменял сразу все платы местами с соседним домом, уже полтора года лифты работают без нареканий. Сдесь этот фокус не прошел.
Может кто сталкивался? Уже мозг кипит.

24 Вольта не привязаны к железу. Если один из проводов касается железа, то ничего не происходит до тех пор пока ещё один провод не каснётся железа. Версия такая: у одного лифта есть провод на железе и у другого аналогично. Откинь общее: 701-708, 805, 806..., 855, 856..., 900, -L между ними. Устрани на одном, потом аналогично на другом. Возьми резистор 300 Ом - 3 кОм, подключи его к железу и 3, потом вместо 3 на -L. В обоих вариантах не должно быть напряжения на резисторе. Если есть - где-то провод на железе. Ищи.

Спасибо большое за подсказку, на грузовике 606 провод сидел на земле (пережаты 90%, 110%), хотя касячил пассажир...
Обошелся без резисторов: сопративление между землей и -L оказалось 1,5 кОм, а дальше методом исключения разъемов. Все заработало, все довольны.

Не думаю, что проблема решена. Ищи далее. Из-за одного глюк не бывает. Было два. Один убрал. Ищи второй.

2 часа наблюдал не было ни одного глюка, пусть бегают, поглядим

AlexS, ты не прав - один провод матрицы на земле и все описанные Doc_sahalin симптомы имеют место быть. Сколько в моей работе за 12 лет этих пережатых на землю проводов в матрицах было - не сосчитать.

Проблему считаю решённой только тогда, когда она решена полностью. Не болит - не значит здоров. За свои почти 20 лет в этой системе многое повидал.

На каком основании делается вывод, что она полностью не решена?

24 В имеют развязку и при касании одним проводом ничего не происходит. До тех пор пока ещё один провод не каснётся. Поэтому и говорю, что надо источник 24 В через резистор подключить к железу. Поочерёдно оба полюса. Если есть провод на железе, то на резисторе будет напряжение.