Форум свободного общения о лифтах

а номер ошибки есть?

Так вот как раз ошибок и нет заходишь в ERORLOG а там пусто какойто странный режим напоминает пожарный только двери закрывает сразу

Спасибо Жень .Завтра ещё раз попытаю лифт хотя вроде все разьёмы попроверил слышал у Шиндлера есть такая проблема с разьёмами поперетыкаешь и всё.

чем смог....

Ещё раз спасибо!

Нашёл сегодня только часть проблемы, в разьёме LONT что в плате поста ревизии на крыше кабины были сильно окислены провода зачистил. Теперь после перезагрузки он минут 5 находиться в режиме UNV затем минут20 работает в нормальном режиме после переходит в режим TAB при этом в меню STATUS подменю Status Grup вместо М появляется R (как я понял типа резервирование) лифт после перехода в ТАВ уходит на основной этаж открывает затем закрывает двери и всё выводиться только перезапуском далее всё по новой .Также зумер раз в 5-15 секунд пикает.Всё что по шине LON всё облазил вроде в норме, по шахте переобучил куда ещё лезть не знаю с Шиндлерами мало дел имел если кто может подскажите пожалуста

Я сегодня покрепче влетел, запускал Евролифт в ревизию и налетел на то что в списке нет ID MOTOR для того двигателя что у меня стоит. Может кто знает PMS420-E480-4 нужно узнать его ID номер. Лифт 2-х тонный.

У себя посмотрел PMS 230 C676 а лифт СМЕ 1000 VF 1C91
Свою неисправность так и не победил проверил все по шине LON вызавные, приказные, индикацию, привод дверей всё работает. Проверил все разьёмы провода по шахте и с кабины сверил все параметры с соседним лифтом.Единственное что (лифт на 6 остановок) сбрасывает приказы с 1 по 3 приостановке едешь с 6доезжаешь до 4 остальные сбрасываются дальше только 1 остановку проходит и сбрасывает. Куда дальше лезть уже мозги не сображают.Может подскажет кто куда ещё посмотреть

Может попробовать его переобучить и по шахте и по LON?

По шахте переобучал а по LON я не знаю как описания на сервисное меню нет только методом тыка

Мне кажется, что одна из плат в шахте подкорачивает.

Сегодня победил лифт поменял сначала плату процесора GCIOA (поставил сначала её на рабочий лифт ) неисправность сразу проявилась.На неисправный поставил плату с рабочего лифта вылезла сначала другая неисправность при собраной блокировке (Т1-Т5 горят) пишет NOTRIP,нашли такуюже плату с когда то демонтированного лифта вынул флешром из нерабочей платы вставил её в эту плату, вставил в рабочий лифт где флешром прописалась,затем вставил в нерабочий лифт она снова прописалась с чипкарты этого лифта и лифт пошёл.Но что остаётся загадкой сначала я сразу вставил в нерабочий лифт плату он не пошёл пока не перепрописался в другом и что ещё странней что нерабочая плата нормально работает в лифте на 2 остановки (нерабочий был на 6). Натом который сделал правда вылезла одна мелочь приказы сбрасываются при первой же остановке нажимаешь к примеру 1, 3, 5 подьезжаешь к 3 приказы сбрасываются и на табло загораются стрелочки вверх и вниз с этим пока не разбирался мне сказали что это у них уже давно и они привыкли

Идиотский вопрос, но всё же. Кто-нибудь сталкивался с тем, что ДШ(телескоп) не закрывается из-за сильного сквозняка? Лифт в бизнес-центре на 11 этажей с пожарным подпором. Первый этаж - большой холл с вращающимися дверями.

а почему же нет это бывает на всех лифтах-всё зависит от усилия с которым привод закрывает двери, а делать его большим нельзя-реверс будет грубым...