Форум свободного общения о лифтах

То есть SIM карта играет роль флеш памяти как на отисе EEPROM и параметры с неё загружаются при каждом запуске платы? то есть она активна всегда, а не резервный источник параметров...

считывается при каждом запуске получается. Да и параметры там не основные. А типа режимов пожарки .

Выручите пожалуйста. Впервые встречаюсь с Schindler. Лифт находится в монтажном режиме. Вверх двигается , вниз нет . При движении вниз , Тормоз срабатывает , шкив чуть проворачивается И сразу ошибка 713 , Либо 715. Плата ASIXA 32 , частотник Вариодор 40. На первый взгляд платы Китайские. Тест с прагроматора не проходит, пишет err. А на прошлой неделе все было нормально.

713:
1. Не передаются сигналы транзисторных схем.
2. Вышли из строя IGBT.
3. Неправильное измерение тока или нарушение соединения.


715:
1. Короткое замыкание между фазой и землей со стороны двигателя.
2. Неправильное измерение тока (ЭМ помехи).


Смотрите токи и проч., у вас по тяжелому направлению лифт не идет. Заземления силовых кабелей тоже проверьте.
А вообще, по отзывам одного знакомого, работающего в конторе, китайские ЧП (а сейчас их подавляющее большинство с новыми лифтами приходит - родных нет или почти нет) ненадежны, часто горят (чаще после полутора-двух лет работы, иногда быстрее).

Спасибо за помощь , завтра гляну. Самая большая проблема ,это отсутствие доки...

Господа, кто-нибудь разделял пару Евриков.Имеется пара, нужно разделить. Ес-но у каждого будут свои кнопки. Я так понимаю для другого лифта нужно: отключить от канала первого лифта, шину(канал) прокинуть,установить платы(типа удалёнок), запрограммировать их, ну и кнопки. Вопрос:как станции программировать?

Народ по еврикам есть у кого абревиатуры цепи безопасности,от своих пока дождёшси .

Шиндлер Евролифт без машинного CME 1600 VF 100 2TL111
Станция управления Miconic MX-GC в нормальной работе и на ревизии на табло NOTRIP и UNV T1 T5 горят никуда не едет. переключаешь JMOF в 1 независимо от нажатия небольшой рывок кабины вверх ивыскакивает ошибка 705 Speed diff 0x0000002
с другого лифта подбрасывали и платы и частотник эфект тотже. Может кто подскажет что. Заранее спасибо.

Лифт с монтажа или рабочий?

Лифт рабочий и давно. Были разные проблемки но по мелочи.
Есть у меня подозрения на энкодер (но с рабочего лифта снять не дадут)
в уставках ставлю No encoder лифт выбирает направление делает вид что едет (ни куда не дёргается) и пишет 704 ошибку т.е. гдето рядом. а описаний на ошибки нет есть на ASIX 3.QB без дисплея с кнопочками и светодиодами а у меня ASIXA 31 Q.A. Может у когото завалялись случайно ошибки и описание параметров. можно на мыло miqel-pon@mail.ru . Заранее спасибо.

Лифтов несколько есть на зубчатых ремнях и полосе.
Можно ли исключить программно, погорели они (AGSI ошибка 88)

А считать то лифт как будет?

1,2,3,4,5,6,7,8,9,вроде так

Ну, раз лифт и без AGSI может считать, тогда отключайте, разрешаю

Шиндлер Евролифт без машинного CME 1600 VF 100 2TL111
Станция управления Miconic MX-GC В ревизии при нажатие вверх или вниз,небольшой рывок кабины вверх и выскакивает ошибка 705 Speed Difference 0x0000002.
Описание Разница между уставкой частоты вращения, выдаваемой блоком управления ходом, и фактической частотой вращения, измеренной кодовым датчиком

двигателя, превышает значение, заданное параметром OVER_SPEED_FACT. Параметр OVER_SPEED_FACT связан с номинальной частотой вращения.
Возможная причина ошибки: несмотря на высокий крутящий момент, фактическая скорость не может быть измерена (ошибка регулирования частоты вращения).
Дополнительный код 1: пониженная частота вращения 2: повышенная частота вращения 3: ошибка регулирования частоты вращения
4: в процессе проверки направления вращения (для асинхронных двигателей) выявлено неправильное направление вращения 5: аварийная остановка в процессе

контрольно-регулировочного испытания без тахометра
Пару раз сбрасываешь ошибку (одновременное нажатие UP DOWN) может поездить в ревизии нормально а потом опять 705.
с рабочего лифта подбрасывали частотник,заменили энкодер на новый,эфект тот же.На движке услышали небольшой треск при движение, начали разбираться думали

ротор внутри цепляет разобрали а там несколько магнитов отклеились. Магнитики приклеили ,заменили один из подшипников (небольшой люфт)собрали сделали

обучение кабину на середину шахты в VF Test затем последовательно,DC Link test,CurrentLop tst, и ZeroPozitionTest он подёргается 3-5 минут пишет норма далее

Drv End Comis. А эфект тот же. Тормоза тоже проверяли в норме. Может ли это быть сам движок(безредукторная PMS2300) или чтото неправильно делаем? Может

кто подскажет что. Заранее спасибо.