Форум свободного общения о лифтах

А еще там бывало пока не зачалишь зачастую не покрутишь)))
Лебедка дергается и все...

ну не знаю, обычно наладчиков зовут когда уже на троса повесили....

У нас монтаж ведется тираком и перед тем как его снять монтажники пробуют прокрутить лебедку. В случае v3f18 это для настройки угла ресолвера, а в случае v3f16 чтобы проверить блокировки. Но когда лебедка дергается, а не нормально вращается, они пугаются и начинают названивать)))

ну ресольвер-то тоже можно с тросами настраивать, 4 миника ездят в ревизии так настроеные и проблем пока нет. Скоро запускать в НР -посмотрим как себя вести будут....

В нашей работе вообще что угодно)))
Но у нас большинство без МП, а там, если зачалить и не поедет, то не очень удобно к станции лезть)))
А вообще, как удобней, так пусть делают. Главное результат))

ребята помогите пожалуйста.

У меня kone monocpase . Недавно заменили один тросс и вроде все било в порядке .Потом отстигнули его. После этого (может совпадение) Мотор начал сильно гудет и кабина начал трести. Сменил еще тахометр. Тахометр
тоже бил с проблемой. Сейчас трение уменшался но все еще гудит аж с первого этажа слишно. Кто нибуд сталкивался с такой хреню? Мотор без привода. без маш помешение.

Надо бы побольше информацмм... Тип частотного преобразователя, скорость, грузоподъемность, лебедка.
Попробуйте увеличить время фильтра тахометра.

привет duron.
частотник: v3f18 type 760100g02
скорость : 1.6 м/с
грузоподемность :1600
лебедка: ecodisc mx 20aeu( безредукторний)

Что значит отстегнули трос? Изначально при монтаже идет зачалка троса. Если трос перекручен, а именно неправильно зачален то на шкиву будет износ. В последствии замена двигателя (он со шкивом не разлучен). Если вы его сняли то вы должны были внести изменения в параметр №6. количество канатов, вес канатов, изменяется номинальная грузоподъемность лифта, скорость лифта как не странно звучит. Все это заносится. KONE вам не отис или ШУЛ-М. Тут все хитро продуманно. Дальше. Кабину трясет. 2 причины! 1. Тахометр загрязнился. 2. Сам вал грязный или в масле. Далее в каком состоянии канаты! тут смотря какая система зачалки! Если я не ошибаюсь то Вы написали что без машинки. Но не важно. Они не должны быть скользкими. Но из-за их маслянистости не должно быть большое проскальзывание.
Есть еще вариант! Этот гуд из-за колодок! Настройте тормоза! Зазор не должен превышать 0,7 мм и быть менее 0,3 иначе капец колодкам. Пока все. Если че отпишитесь!

Всем здрасте, вот вопросик по коне, время от времени выскакивает ошибка 0089 Неисправен контроль DOM, в описании не можем найти что такое DOM, может кто подскажет что с этим делать.

Охрана шахты

можно и в программе отключить, можно перемычку поставить, только не забывайте что это "охрана шахты" и ухо надо держать начеку

Хм... немного не согласен с предыдущим оратором по нескольким пунктам...
Зазор тормоза 0,05-0,1мм. Если зазор слишком большой, то тормоз громко ляпает. Если увеличить до нескольких миллиметров, то вообще растормаживаться не будет (со всеми вытекающими). Если зазор слишком маленький, то кабина идет как по волнам, останавливается (скорее всего по 108 ошибке). Если проблем с тормозом нету, лучше не лезьте, тем более, если не умеете его регулировать.
Вероятнее всего проблема в тахометре. пробуйте увеличить время фильтра тахометра. Если при этом начнет теряться и сбой местоположения давать, то уменьшите на пару единиц коэффициент масштабирования тахометра.
Возможно, проблема с платой инвертора. Финны писали, что была партия лифтов, в которой требуется замена этих плат. Но там вообще жестокие вибрации. Аж видно как лебедка трясется. Рядом находиться страшно.
Для начала пробуйте манипуляции с тахометром (надеюсь меню открыто). Лучше вообще на новый поменять. Если не поможет, то будем дальше смотреть.

Лифт Kone MonoSpace PW13/10-19, запущен три года назад. Встал после замера контура заземления, сопротивления изоляции силового кабеля здания. Перед проведением работ лифт был выключен выключателем в панели МАП, но автомат питания лифта остался включен. Результат такого замера: лифт ходит по вызовам, панель приказов не горит и соответственно ни одна кнопка не работает. Помогла перезагрузка протокола LON (5-7-1, 5-7-2), месяц лифт отходил без замечаний. Сейчас перезагрузки хватает в лучшем случае на несколько дней, может вставать несколько раз на дню. Метод замены не подходит, нечем заменить (таких лифтов в городе несколько, платы для замены никто не даст). Помогите советом.

А ошибки выдает какие?