Форум свободного общения о лифтах

Именно. Серебряная пятка в форме треугольника при количестве пусков даже в 100 тысяч... Да еще и пыль повсюду.

В принципе некоторых уже озадачивал этим вопросом . Миниспейс , китаец, 29 остановок, одиночка, в панели LCE GTWO2 и на середине шахты LCE GTWO2, только обрезаная-без половины микросхем и разъёмов. Собрано всё правильно , после обучения 5-7-1 (5-7-2) не важно, загорается 1402 (в памяти ещё штук 20 1403-1428), нвсе кнопки вызова работают как самая нижняя-то есть при вызове фиксируется кнопка вверх и лифт едет на самую нижнюю остановку, при нажатии любой из этих кнопок загораются все (то есть на более чем 20 этажах кнопки работают синхронно -зафиксировались -отбились по прибытию кабины на нижний этаж). исключение только самая верхняя кнопка-она работает или правильно или на этаж ниже. По приказу работает всё правильно. Ещё при приходе на крайние этажи иногда появляется 109 (3054) - у меня такого подкода нет.

А какой провод лучше разрывать? +15В?
Кнопки по цифровой шине подключены

Дайте ссылку на мое сообщение. Оно давнее, я не помню, о чем там шла речь. О СКУД?

Сорри, думал понятно будет. Вопрос ко всем, в принципе
Нужно поставить контроль доступа на приказы. Кнопки по LON-шине подключаются
http://naladchik2006.ru/viewtopic.php?p=72997#p72997

Штатный режим для этого существует, путём установки дополнительных плат LCE OPT.

Интересует нештатный

Разрывать, да, можно по питанию, но кнопка открывания дверей должна быть подключена постоянно, иначе будут вылезать ошибки, связанные с платой F2KMUL.

Здравствуйте,группа из 3х лифтов,на 1-ом этаже единственный лифт (едущий на -1)
, подключенный через LceFob фиксирует приоритетную кнопку после второго нажатии.При разововом нажатии загорается и гаснет.LceFob меняли безрезультатно..

Здравствуйте. Плотно столкнулся с проблемой отваливания приказной панели на F2KMUL при кратковременном отключении питающего напряжения. Пассажир выйти из кабины не может, кнопки и табло не работают. Прошу прояснить физику происходящего и, если имеются, пути решения.

Всем доброго времени суток! Проблема с VEF25... Двигло МХ18...пытаюсь пнуть в ревизию...схем на это Чудо не могу найти...надо подключить тахо датчик и перегрев движка..по тем схемам, что есть, не совпадают ( нет в наличии) этих входов, да и констуктивно разные...может кто то имеет такие схемы, буду благодарен..385 блок мучает меня своей индивидуальностью.старый лифт..99-01 выпуск.