Форум свободного общения о лифтах

Мне тоже непонятно, с чего вдруг на этом лифте урезанная прошивка.

может версии не совпадают? старая плата и новый лифт?

Ну, не должно быть, по идее. Разница в выпусках - что-то около года. Но это надо уточнить, дельная мысль.

какая версия прошивки?

Нет... ерунда получается... а как же установочный прогон... или я 77 магнит сдвинул и мне из коне вызывать нужно? А весовое настроить? 5-е меню должно быть открыто в первую очередь...
Кроме того, нам прислали платы KNX и обнулялку. И на обслуживании у нас лифтов туева хуча. Все берем с самого монтажа. Если бы была новая прошивка с урезанным открыванием, мы бы уже заметили.


При заблокированном меню в 5-м пункте пару разделов можно открыть...
и что значит "переписана"? В смысле, на лифт установили?
Какого года лифт?

120 Start sequence

120 2020
Наименование подкода:
Safety relay

Описание:
Safety relay input does not activate
in start or is stuck after run.

Причина:
Safety relay wiring disconnected or broken, auxiliary
contact for safety relay broken. Wiring shortcircuited.

Обнаружение:
Drive monitors safety relay input by software.

Восстановление:
Automatically when safety relay
input works.

Проверка:
Disconnect or short safety relay input

Ребята, помогите пожалуйста у меня проблема следующего характера:при попытке пустить лифт с машинного отделения (да и с кабины правда тоже) на плате LCCPU загораются все светодиоды, необходимые для запуска за исключением SHAFT DOORS KONTACTS, включается частотник, затем попытка начать движение и остановка, а на дисплее ошибка 021. Начали грешить на двери шахты, но питание на конечники дверей подаётся, да и цепочка дверей собирается. Затем прозвонили всю остальную блокировку - всё в порядке. Дополнительный конечник HDOM на дверях шахты тоже через меню включили. А к вечеру вылезла ешё одна неприятность: при попытке привести лифт в движение (хоть вверх, хоть вниз) двери кабины при нажатии на кнопки инспекции начинают открываться. Попробовали открыть их полностью с кнопок на "башке", а затем закрыть, вроде бы привод снова сорентировался, но через какое то время-та же беда. Подскажите пожалуйста в чём может быть дело?

может я чет не понял в описании проблемы, но привод не может начать движение... и вообще ничего не может, пока не загорится светодиод дверей шахты.
Более того, при отсутствии дверей шахты и двери кабины ошибка 0021 не появляется. Так что не там смотрели. DOM к цепям безопасности вообще не имеет отношения.
Смотрите блокировки... может спк... если все так туго, можно выкорачивать все по очереди...
Далее по приводу дверей:
На двигатель идет 2 кабеля. Первый состоит из кучи цветных проводов, в которой вам необходимо поменять желтый и зеленый местами. Второй состоит из двух или трех. Если из трех, то 2 любых из них нужно поменять местами (Они, кстати, очень хреново извлекаются из разъема). Если из двух, то пусть так и стоят.

Тут две ситуации! У Вас проблема с платой привода дверей! А именно! На плате есть кнопочка вот на нее надо нажать! потом посмотреть герконовый датчик на плате! Потом. Контакты дверей кабины и замок кабины. У вас реально с платой дверей проблемы. Мы это уже проходили! И лифт трогался! и тормозил резко. и при попытке тронуться дергался. Потом вообще направление дверей потерял. Это плата!

Проблема в том, что после сброса питания, плата привода двери неверно определяет направление вращения. Если двери кабины довести до геркона, направление станет правильным, но только до следующего сброса питания.
Если поменять направление вращения двигателя и датчика обратной связи (то что я и говорил), то проблем при включении не будет.
Кнопочка на плате "Learn" (обучение) равносильна сбросу питания, потому смысла в ее нажатии не вижу.
При неработающем герконе дверь начинает постоянно очень медленно работать (как при первом открытии), но если удалось восстановить направление движения, значит геркон работает.

А это вообще не имеет отношения к приводу дверей. Дверные контакты относятся только к цепи блокировок и если светодиод ДК в панели светится, то и смотреть там нечего.

Подскажите, кто сталкивался.
minispace 3000 с v3f25, есть подозрение на проблемы с платой HCB:

Получает сигналы от lcecpu, но не передает (RXD горит, TXD - нет), лифт не запускается даже в режиме ревизии (то есть, вообще не реагирует на нажатие кнопок); горят светодиоды местоположения, соответствующие реальной ситуации.
Транзисторные модули и диодные мосты в исправном состоянии, цепь безопасности собрана, кабели тахометров и ресолвера целы.

Вопрос - плату на свалку или что-то можно еще сделать?

А ошибки какие? светодиод "v3f ok" горит?

Кроме 26-ой ничего не показывала.
Но это еще ерунда, нашел я там микротрещину - при нажатии на плату разные чудеса случаются, короче, - ее под замену.
После этого решили плату перекинуть с другого такого же лифта, тоже стоящего; когда ставили - забыли подсоединить ресолвер, лифт тронулся, тормоз наложился сразу, подсоединили ресолвер - тормоз не поднимается вообще. Щелкает только 201-ыми контакторами и все - ни 209 контактор, ни 523 реле не наключаются. При этом в ревизии показывает 36 ошибку ("Главный контактор отпускает в процессе перемещения"), а угол ресолвера установлен ("44" в соотв. пункте меню). Вот этого фокуса я уже не понял.

Я чет не понял, как он вообще без ресолвера поехал...

Тормоз поднял, но не поехал, противовес утянул. Но почему он с ресолвером не хочет ехать, хотя и готов, судя по реакции главных контакторов?