Форум свободного общения о лифтах

Всем здравствуйте! Давненько не заходил на форум... Вот столкнулся с проблемой частотника KDL32. В RDF лифт катается, а в нормальной никак. При этом ошибка 102_2049. Субкод весьма "веселый" и звучит как "Внутренняя неисправность силового моста. Сработала логика обнаружения неисправностей внутренней схемы привода, но неисправность не идентифицируется." Ну, коль уж лифт сам не может понять в чем неисправность-приглашаю в тему всех экстрасенсов и тех, кто сталкивался с подобной проблемой. Были мысли про IGBT, Но тогда лифт вообще стоял бы...

А в нормальной он вообще не едет?

pani_pa, приветствую! Сто лет ,сто зим...


Уменьшил скорость и ускорение до минимума-поехал.

С предыдущими параметрами-шел на корректировку-пытался стартануть, рывок и 102_2049

Я думаю, у вас проблемы с DC-link (с силовой частью). Сам не сталкивался, но очень похоже.

Если есть второй такой же лифт с KDL32,попробуйте подкинуть плату управления силовыми ключами.

KDL16S
Пытаясь тронуться дает ошибку 01 26 3075 2 0
После нескольких попыток 01 06 1064 0 0
У меня нет к сожалению расшифровок на эти ошибки. Подскажите, пожалуйста, что это и куда копать.

0126 3075 Ошибка, выявленная платой BCX (Brake Control Board). Ошибки оборудования.

Я так понимаю частотнику хана. Или есть шансы? Это полное описание данной ошибки?

Неисправность тормозов или модуля контроля тормоза. Привод отслеживает специальные ошибки оборудования, выдаваемые BCX.
Коды ошибок BCX:
1 – уровень напряжения +24V ниже 14В,
2 – залипло одно или несколько реле
4 – КЗ на выходе
8 – сигнал контроля тормоза постоянно «высокий»,
16 – пробита катушка,
32 – слишком низкий ток тормоза,
64 – Ошибка CRC16/RAM Test/Register
128 – сигнал контроля тормоза постоянно «низкий»,
256 – постоянно присутствует сигнал «включение привода» (код суммируется с предыдущими многозначными ошибками).

А вот по 0106 1064:

Movement risk during start or stop sequence (HW failure). Sequence control has detected failure which could cause unintended movement.
Problem in brake controller relay control. Wiring mistake. Brake current is monitored during start/stop sequence. With BCX07 brake relay fault is monitored during the whole run.

День добрый. Может у кого нибудь есть информация на счет замены литиевой батарейки NVRAM на LCECPU. Система контроля лифта теряет местные настройки в том числе и данные установочного прогона при каждом отключении питания. Приходится каждый раз перепрограммировать. Буду благодарен.

Не совсем понятен вопрос, если честно. Обычно проблема такого рода кроется в микросхемах типа Dallas DS12xx - внутри как раз батарея, обеспечивающая энергонезависимость.

Говорю же нет никакой информации. Только в одной книжке Advanced LCE workbook нашел намек на эту батарейку. Вот и спрашиваю у более умных людей.

Как я понял из этой книжки процессор при включении загружает в RAM данные из того самого NVRAM который питается от батарейки и сохраняет все настройки введенные на месте. Так же в NVRAM загружаются данные с EEPROM т.е. заводские настройки. Если батарейка села месные настройки исчезают остаются заводские.

Батарейка находится внутри микросхемы - https://static.chipdip.ru/lib/234/DOC000234110.pdf.



После ее замены обычно проблемы такого рода уходят. Единственное, я уже не помню, где именно шахтные таблицы хранятся...

А купить эту микросхему нужно у KONE или подойдут из любого радиотехнического магазина?